Dacia Duster: Noul preț de preț cu mai mult prestigiu și tehnologie!

Dacia Duster: Noul preț de preț cu mai mult prestigiu și tehnologie!

Cu noul său Duster, care acum intră în a treia generație,

Dacia a făcut un pas remarcabil care ar putea continua să crească cifrele de vânzări ale SUV -ului. De când fiica românească a lui Renault a intrat pe piață cu primul Duster în urmă cu 14 ani, modelul de popularitate rapidă se bucură. Mai presus de toate, este menționat prețul atractiv de 18.950 de euro, care face apel la mulți cumpărători.

Noua generație nu numai că surprinde cu un preț ușor mai mare, care a reușit să rămână mai puțin de 20.000 de euro, ci și cu un prestigiu crescut semnificativ. Duster strălucește cu o nouă grilă de radiator și elemente de design rafinate care îi conferă o carismă mai valoroasă. Secțiunea din față atrage în special ochii prin liniile mai clare și luminile spumante; În unele perspective, Duster comemorează mărci tradiționale precum Land Rover sau Volvo. Cu toate acestea, în ciuda acestei răcoritoare optice, vehiculul își păstrează caracterul robust cu abilități off-road care ies în evidență de alte SUV-uri.

echipamente mai bune și caracteristici inovatoare

Dimensiunile Dusterului au rămas aceleași în principiu; Încă măsoară 4,34 metri lungime și 1,81 metri lățime. Cu toate acestea, pare mai mare în general și oferă un volum de portbagaj de până la 1.609 litri. Surpriza este aspectul îmbunătățit al camerei, care oferă ocupanților o experiență de conducere mai plăcută. În combinație cu un nou control pe ecran tactil pe scară largă, instrumentele digitalizate au catapultat cockpit-ul în secolul XXI.

O caracteristică deosebit de reușită este tehnologia „YouClip” care oferă o serie de accesorii inteligente. Aceste obiecte pot fi ușor atașate la vehicul și la locul răsturnat după cum doriți. Dacia este clar în evidență de la concurenți precum Skoda.

Deși interiorul a fost condimentat, Duster este mai mult un însoțitor confortabil în ceea ce privește caracteristicile sale de conducere. Direcția și șasiul sunt concepute pentru a aluneca relaxarea prin traficul orașului, dar mai puțin pentru călătoriile sportive în curbe. Devine clar că Dacia a făcut anumite compromisuri în gama de motoare. În timp ce viteza maximă a SUV -ului este de 180 km/h, performanța motoarelor ar putea fi mai mare pentru a asigura o dinamică de conducere mai sportivă. Cu toate acestea, noul este introducerea unui hibrid ușor care susține motorul pe benzină și scade valorile consumului.

o serie de asistenți de securitate

În vederea securității, Dacia a modernizat corect. Un număr mare de sisteme de asistență sunt acum utilizate ca standard, inclusiv o funcție de frână de urgență a orașului și un tempowarner. Chiar dacă unele dintre aceste sisteme pot fi puțin apăsătoare, ele pot fi dezactivate rapid după programarea individuală.

Numărul Dusterului Dacia arată că SUV -ul convinge în multe domenii, în ciuda simplității sale. Combinația de soliditate, beneficii practice și un raport atractiv de performanță prețuri continuă să-i facă o alegere serioasă în segmentul SUV. Noile caracteristici tehnologice și aspecte de securitate pot crește semnificativ și atractivitatea vehiculului. Prin urmare, Dacia nu este poziționată doar ca o marcă ieftină, ci ca un furnizor de vehicule destul de solicitante care îndeplinesc cerințele moderne.

Pentru mai multe informații despre acest subiect, Raport pe „Raport pe” www.ka-news.de Insights interesante și caracteristici detaliate ale echipamentelor.

Kommentare (0)

motor și unitate: motor pe benzină dreise-cilindru
Deplasare: 1.199 CCM
Max. Performanță: 96 kW/120 ps
Max. Cuplu: 230 nm
DRIVE: All -wheel Drive
Gear: Transmisie manuală cu șase trepte