Dacia Duster: Nova cjenovna praska s više prestiža i tehnologije!

Dacia Duster: Nova cjenovna praska s više prestiža i tehnologije!

Svojom novom prašinom, koji sada ulazi u treću generaciju,

Dacia je poduzela izvanredan korak koji bi mogao nastaviti povećavati podatke o prodaji SUV -a. Otkako je rumunjska kći Renaulta ušla na tržište s prvim prašinom prije 14 godina, model brzog popularnosti uživa. Iznad svega, spominje se atraktivna cijena od 18.950 eura, koja privlači mnoge kupce.

Nova generacija ne samo da iznenađuje nešto višom cijenom, koja je uspjela ostati manje od 20 000 eura, već i značajno uzgojenom prestižom. Duster sjaji s novom rešetkom radijatora i rafiniranim elementima dizajna koji mu daju vrijedniju karizmu. Prednji dio posebno privlači oči kroz oštrije linije i pjenušave svjetla; U nekim perspektivama, Duster obilježava tradicionalne marke kao što su Land Rover ili Volvo. Unatoč ovom optičkom osvježenju, vozilo zadržava svoj snažni karakter s off-road vještinama koje se ističu od ostalih SUV-ova.

Bolja oprema i inovativne značajke

Dimenzije prašine ostale su iste u principu; Još uvijek mjeri 4,34 metra duljine i širine 1,81 metra. Unatoč tome, izgleda sve veće i nudi volumen prtljažnika do 1.609 litara. Iznenađujuće je poboljšani raspored sobe, koji putnicima daje ugodnije iskustvo vožnje. U kombinaciji s novom velikom zaslonom osjetljivim na dodir, digitalizirani instrumenti katapultirali su pilotsku kabinu u 21. stoljeće.

Posebno uspješna značajka je tehnologija "YouClip" koja nudi niz pametnih dodataka. Ovi se predmeti mogu lako pričvrstiti na vozilo i prevrnuti se kako želite. Dacia se očito ističe od natjecatelja poput Skode.

Iako je unutrašnjost začinjena, Duster je više ugodan pratitelj u pogledu njegovih karakteristika vožnje. Upravljanje i šasija dizajnirani su tako da se opuštaju kroz gradski promet, ali manje za sportska putovanja u krivuljama. Postaje jasno da je Dacia napravila određene kompromise u rasponu motora. Dok je najveća brzina SUV -a 180 km/h, performanse motora bi mogli biti veće kako bi se osigurala sportska dinamika vožnje. Međutim, novo je uvođenje blagih hibrida koji podržava benzinski motor i smanjuje vrijednosti potrošnje.

Brojni sigurnosni asistenti

S ciljem sigurnosti, Dacia se pravilno nadogradila. Veliki broj sustava pomoći sada se koristi kao standard, uključujući gradsku funkciju kočnice i tempowarner. Čak i ako neki od ovih sustava mogu biti pomalo gurljivi, oni se mogu brzo deaktivirati nakon pojedinačnog programiranja.

Motor i pogon: Dreise-cilindrični benzinski motor Pomicanje: 1.199 ccm MAX. Performanse: 96 kW/120 ps MAX. Zakretni moment: 230 nm Drive: Sve -wheel pogon zupčanik: Ručni mjenjač sa šestostepenom stazom

Brojevi Dacia Duster pokazuju da SUV uvjerava u mnogim područjima unatoč svojoj jednostavnosti. Kombinacija čvrstoće, praktične koristi i atraktivan omjer cijena i performansi i dalje ga čine ozbiljnim izborom u SUV segmentu. Nove tehnološke značajke i sigurnosni aspekti također mogu značajno povećati atraktivnost vozila. Dacia nije stoga ne samo postavljena kao jeftina marka, već kao pružatelj prilično zahtjevnih vozila koja udovoljavaju modernim zahtjevima.

Za više informacija o ovoj temi, Zanimljivi uvidi i detaljne značajke opreme.

Kommentare (0)