ULM plánuje širší chodníky: chodci v zaměření rozvoje měst!

ULM plánuje širší chodníky: chodci v zaměření rozvoje měst!

Ulm, Deutschland - V ULM je situace pro chodce a cyklisty přepracována vzrušujícím způsobem. Městská správa představila řešení, která jsou založena na méně parkovacích místech, ale širších chodníků ke zlepšení kvality života v městském prostoru. Ačkoli rozhodnutí o nohou a Radingu selhalo kvůli nedosaženému kvora, plány na město pro člověka v obecní radě byly široce podporovány. Iniciátor Nicolai Jürgens zdůraznil, že nebude vždy potřebovat drahé konverze, aby provedl významné změny. Tuto perspektivu sdílí městská správa, která považuje menší opatření za klíč ke zlepšení, jako je writes swp .

Trend k lepšímu pěšímu provozu je nejen viditelný v ULM, ale je také součástí komplexnějšího hnutí v mnoha německých městech. Nová antologie s názvem „Takto to funguje - přemýšlet a implementovat a implementovat pěší provoz ve městech“ přesně řeší toto naléhavě potřebné přepracování. Pěší provoz, který je často považován za irelevantní, hraje v síti městské dopravy ústřední roli. Má potenciál navrhnout města jako obyvatelé obyvatel, kde jsou ve veřejném prostoru povzbuzována setkání a zkušenosti. Pohodlné výhody těží z lepších pouličních prostorů, které se přizpůsobují jejich potřebám a nabízejí větší bezpečnost, jak je uvedeno v současné zprávě německého institutu pro městská studia. Například úspěšné luchty byly v Rotterdamu zmíněny jako model, který je příkladem úspěšného pěšího provozu a přispívá k přitažlivosti města, protože nabízí několik okresů nové spojení, hlásí