Suche
Mein Konto
Fotgängarolycka i Radenstein: 57-åring allvarligt skadad!
En 57-årig fotgängare blev påkörd av en bil i Radenstein. Skador av obestämd grad, räddningshelikopter i aktion.
Fotgängarolycka i Radenstein: 57-åring allvarligt skadad!
Den 25 augusti 2025 inträffade en allvarlig olycka på Millstätter Bundesstraße i Radenstein-området. En 57-årig fotgängare från stadsdelen Spittal/Drau blev vid 13-tiden påkörd av en bil. medan han befann sig i området för en korsningshjälp. Föraren av fordonet, en 44-årig tysk, skadades inte. Fotgängaren fick skador av obestämd grad och fick transporteras till sjukhuset Spittal an der Drau med räddningshelikoptern RK1 efter inledande behandling, som [klick-kaernten.at] rapporterar.
Sådana olyckor belyser den oproportionerliga risk som fotgängare utsätts för i trafiken. Enligt studier från Federal Highway Research Institute (BASt) är barn och seniorer särskilt utsatta. Faktorer som distraktion, till exempel genom mobiltelefonanvändning, spelar en betydande roll för att olyckor inträffar. BAST analyserade beteendet hos fotgängare på 82 studieplatser och fann att 95 % av fotgängarolyckorna inträffar på stadsgator, med ungefär hälften av fallen när de korsar gatan. Analysen visar också att fotgängare löper högre risk i skymning, mörker och rusningstid, som [bast.de] noterar.
Faktorer och förebyggande
BASt-studien visar att bredare trottoarer och större vägbredder tenderar att öka sannolikheten för olyckor. Ovarsamt beteende vid svängning i korsningar som inte är signalerade bidrar också till olyckor. Av särskild oro är att mobiltelefonanvändare tenderar att korsa långsammare och ta längre tid att korsa gatan. Seniorer korsar ofta långsammare och använder kortare korsningsvägar, vilket utsätter dem för ytterligare risker.
För att öka trafiksäkerheten efterlyser Manfred Wirsch, ordförande för det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR), särskilda åtgärder för gångtrafik. Statistik visar att 2 839 personer dödades i trafikolyckor i Tyskland 2023, en ökning med 1,8 % jämfört med 2022. Den federala regeringen arbetar med en omfattande gångtrafikstrategi som bland annat ska göra det lättare att ordna övergångsställen utan att behöva bevisa en särskild risk. Detta skulle kunna bidra till att ytterligare öka säkerheten för fotgängare, vilket har lämnat en del att önska de senaste åren, som [dvr.de] konstaterar.
Den nuvarande utvecklingen gör det tydligt att säkerheten för fotgängare i vägtrafiken måste bli ett större fokus för politik och planering. Behovet av åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten, särskilt för fotgängare, är ostridigt.