Катастрофа на пешеходец в Раденщайн: 57-годишен тежко ранен!

Катастрофа на пешеходец в Раденщайн: 57-годишен тежко ранен!

На 25 август 2025 г. се случи тежък инцидент на Millstätter Bundesstraße в района на Radenstein. 57-годишен пешеходец от квартал Шпитал/Драу е бил блъснат от кола около 13 часа. докато е бил в района на помощно средство за преминаване. Водачът на автомобила, 44-годишен германец, не е пострадал. Пешеходецът е получил наранявания с неопределена степен и е трябвало да бъде транспортиран до болница Spittal an der Drau със спасителен хеликоптер RK1 след първоначална помощ, както съобщава [klick-kaernten.at].

Инциденти като този подчертават непропорционалния риск, на който са изложени пешеходците в трафика. Според проучвания на Федералния изследователски институт за магистрали (BASt), децата и възрастните хора са особено изложени на риск. Фактори като разсейване, например чрез използване на мобилен телефон, играят значителна роля при възникването на злополуки. BASt анализира поведението на пешеходците в 82 места за изследване и установи, че 95% от злополуките с пешеходци се случват на градските улици, като около половината от случаите се случват при пресичане на улицата. Анализът също така показва, че пешеходците са изложени на по-висок риск при здрач, тъмно и в час пик, както отбелязва [bast.de].

Фактори и профилактика

Проучването BASt подчертава, че по-широките тротоари и по-голямата ширина на пътното платно увеличават вероятността от злополуки. Небрежното поведение при завиване на кръстовища, които не са сигнализирани, също допринася за катастрофите. Особено безпокойство е, че потребителите на мобилни телефони са склонни да пресичат по-бавно и отнема повече време, за да пресекат улицата. Възрастните често пресичат по-бавно и използват по-къси маршрути, което ги излага на допълнителен риск.

За да се повиши пътната безопасност, Манфред Вирш, президент на Германския съвет за пътна безопасност (DVR), призовава за специални мерки за пешеходното движение. Статистиката показва, че 2839 души са били убити при пътнотранспортни произшествия в Германия през 2023 г., което е увеличение от 1,8% в сравнение с 2022 г. Федералното правителство работи върху цялостна стратегия за пешеходния трафик, която, наред с други неща, трябва да улесни организирането на зебра, без да се налага да доказва конкретен риск. Това може да спомогне за допълнително повишаване на безопасността на пешеходците, което през последните години не е много добро, както отбелязва [dvr.de].

Тези настоящи развития ясно показват, че безопасността на пешеходците в пътното движение трябва да стане по-голям фокус на политиката и планирането. Необходимостта от мерки за подобряване на пътната безопасност, особено на пешеходците, е безспорна.