Κρίση στη ZF: Οι προμηθευτές αυτοκινήτων παλεύουν για την επιβίωση – πού είναι η βοήθεια;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι χρεοκοπίες μικρών προμηθευτών αυτοκινήτων όπως η WKW και η Recaro πλήττουν σκληρά τη βιομηχανία, ενώ οι μεγάλες εταιρείες προσαρμόζονται στην ηλεκτροκίνηση.

Κρίση στη ZF: Οι προμηθευτές αυτοκινήτων παλεύουν για την επιβίωση – πού είναι η βοήθεια;

Στον εκθαμβωτικό κόσμο των προμηθευτών αυτοκινήτων, οι κώδωνες του κινδύνου είναι κόκκινοι! Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση γίνεται μια δύσκολη πρόκληση και ενώ μεγάλες εταιρείες όπως η ZF, η Bosch και η Continental προσαρμόζουν την πορεία τους και επιβιώνουν χάρη σε γενναιόδωρα δάνεια, η κατάσταση για τους μικρότερους προμηθευτές είναι δραματική. Πολλοί παλεύουν για την επιβίωση και πρέπει να κηρύξουν πτώχευση!

Η τύχη του εργοστασίου εργαλείων (ZF) στο Friedrichshafen είναι ιδιαίτερα αμφίβολη. Μόλις ήταν εξαιρετική, η εταιρεία έχει τεράστια προβλήματα επειδή παράγει παραδοσιακά κιβώτια ταχυτήτων για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η απώλεια δύναμης είναι καταστροφική! Η ZF ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα περικόψει μεταξύ 11.000 και 14.000 θέσεις εργασίας σε εθνικό επίπεδο έως το τέλος του 2028. Αυτή η τρομακτική είδηση ​​είναι σοκαριστική και δείχνει πόσο βαθιά βρίσκεται η αυτοκινητοβιομηχανία σε κρίση.

Μικροί προμηθευτές σε κρίση

Αν κοιτάξετε τους μικρότερους προμηθευτές, η έκταση της κρίσης γίνεται ακόμη πιο ξεκάθαρη. Εταιρείες όπως το εργοστάσιο ελατηρίων Erwin Lutz και ο προμηθευτής WKW από το Wuppertal, που παράγουν διακοσμητικές λωρίδες για γνωστές μάρκες όπως η Mercedes και η BMW, κήρυξαν πτώχευση. Η Recaro Automotive, γνωστή για τα πολυτελή καθίσματα αυτοκινήτων της για την Aston Martin και τη Mercedes, έχει επίσης ρίξει πετσέτα, αφήνοντας 215 υπαλλήλους σε αβεβαιότητα.

Η κατάσταση χειροτερεύει! Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Leonie αντιμετωπίζει μια πολιτικά ευαίσθητη πώληση στον κινεζικό κατασκευαστή καλωδίων Luxshare. Αυτή η συναλλαγή θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες, έτσι ώστε ο υπουργός Οικονομικών Ρόμπερτ Χάμπεκ να πρέπει να εγκρίνει τη συμφωνία. Επιπλέον, η Elring-Klinger υπέστη ένα πλήγμα όταν πούλησε δύο θυγατρικές σε βιομηχανική εταιρεία χαρτοφυλακίου του Μονάχου. Η κατάσταση είναι ένα σημείο καμπής στον κλάδο και το μέλλον των προμηθευτών φαίνεται ζοφερό.